一落千丈：波音大调查

2的N次方

在这个特殊的日子提起来看，完全沉浸其中。从一个提出问题解决问题的公司，转变成提出问题，解决提出问题的人的公司。用隐瞒和谎言让利益凌驾于安全之上。停飞两年的737max还可以复飞，可是这些惨痛的代价永远不能够弥补。顺便等待这次黑匣子的结果。

Danny

波音，不如说美国整个国家也是如此，一边是公关PR塑造成英雄主义，民主与自由的世界卫士，另一边不断资本扩张，无视安全人命，发动战争，制造混乱，再统一收割，大赚特赚。

Rocinante

Lion Air机师的遗孀说，难道赚钱比人命更重要吗？肯定会有无数金融骄子们告诉她of course.

亵渎电影

片子里波音737飞机坠毁的镜头，跟下午的那个监控视频太像了，触目惊心！片子还是Netflix的大数据套路，事故原因是波音公司的腐败，迫于华尔街的压力，波音公司的飞机质量粗制滥造，造成了事故隐患，成为事故的责任方。故事的结局也是意料之中，在金钱面前，一切问题都可以被无视被解决，无辜的生命在金钱面前不值一提，波音公司依旧在赚钱。

concrete_sea

这么长时间累积的剧毒公司文化，不是换个ceo赔个25亿可以短期改善的。看完这纪录片，波音产的飞机真是不敢坐了，以后订机票还真得看看飞机是哪家公司的。

ushuz

卧了个大槽原来波音和麦道的合并，最终是麦道管理层上位，那 737 Max 不出设计问题才是见鬼；麦道的 DC 和 MD 是空中浩劫常客，更是被弹幕戏称为 Daily Crash 和 May-Day，事故也是飞机原因的比例更大；而且从事件如何收场不难推测，还会出新事故，波音公司掏钱付罚款和赔偿，高管则免于被刑事起诉，甚至 bonus 都不带受影响的；建议避开出厂年份较新的波音飞机

螺蛳粉兔

最讽刺的就是疫情前出的事故，现在疫情在很多地方已结束这飞机居然又重新回到市场了…………瑟瑟发抖啊………煽情戏份过多，片子质量本身不咋地，但是题材赢了，我反正以后订机票肯定看机型了………

Feridaws。

今天的新闻让我一下子反应不过来。一瞬间那些鲜活的人顿时变成新闻里的数字，变成数据时代媒介平台上的字节。虽然是旁观者但也无法不心碎。在最后的定性报告出来之前，也许每一种猜测都是对当事人的不公。作为相关行业的从业人员，我看的全程都在被distract，企业管理的漏洞，资本运作的腐朽，现代社会发展对人和公司的异化，这些宏大的叙述在坠落的飞机面前并不能更引起我的思考。我突然觉得自己也并不是很关心人类很关心世界。我无法停止想象那些坠落前鲜活的个体和他们各自的网络，是如何被这一场坠落击穿。那是些就此爆裂了的破碎。

欢乐分裂

3.5；这么大一个案件拍成一个半小时的体量显然过于清浅了，口述偏多，深挖不足，不过这个节点被科普到一些信息仍是相当震惊。曾以质量著称的航空巨头公司，在经济利益的驱动和对家虎视眈眈的市场挤压下，削减成本的常规手段如裁员、节源、压缩安检统统用上，直至MCAS系统悄咪咪进驻737max，导致此机型相隔几个月接连发生空难，悲剧发生后并无道歉诚意（法庭上用glance表现资方的傲慢与良知欠奉再精准不过），最终以资本的力量再现碾压式消音，并在时隔两年后再度起飞——何止日光下并无新事，一切不过是轮流循环罢了。

阿基米德

从18年10月的Lion Air Crash到五个月后Ethiopian Airlines坠毁两起空难切入，到介绍Boeing利益至上的理念调整，最后归结于在资本侵蚀下管理层的贪婪与投机心理。内容受体量所限难以顾及深广度，好在条理清晰，如今 737 Max重回市场，本纪录片值得被更多人看到。