生死航班

Doney.Li

罪恶不在于故意为之，而在于默认罪恶存在的合理，没有提出足够的质疑 掠夺性资本主义会自我毁灭，也会害死人 美国的经济。40%的比重是金融，之前的占比是20%，脱实向虚 资本的原罪，只以利益和效率为第一优先级，忽视人的根本权益

Bedivere

亚马逊的这部更侧重于美国航空管理局和波音高层的问题

温陵雨

建议与《一落千丈：波音大调查》一并观看，有助更加全面看待波音空难事件。

fake

除非MCAS被修改好，否则会有15.373架飞机在寿命期内坠毁。MAX真不能坐。FAA和波音基本上是一家穿同一条裤子，完犊子了。这飞机本来架构修修改改就有问题，生产还赶工，质量药丸。

流浪的R4D

以空难调查的角度来说，这部纪录片不够专业。抒情太多，聚焦技术问题太少，没有直指要害，且缺乏必要的叙事逻辑……但，成熟的纪录片或揭露书籍已经有很多了，而本片提供的是一个很新的视角——它呈现的是以“人”为主角的一系列故事，关于至亲离世的苦痛，关于工厂的“死亡行军”。它讲述的是工人与管理层的对峙，讲述的是遇难者亲属、社会对掠夺性资本主义的血泪控诉。 但，本片对波音的拷问依然不痛不痒。相信我，这个逼作的恶远远不止对事故毫无人性与诚意的回应与犯下罪恶却又逍遥法外。如果他还不醒悟，他的命运将彻底终结于777X的事故。

陌上零花

海报很贴切

Daisy

配合一落千丈一起看，基本可以了解波音是个什么操行的公司，里面说737MAX在年限内大概会有15架飞机坠机，这个数字着实惊掉下巴，怎么说呢，希望波音和航空总署的人多坐坐吧。

aning1102

对比某国空难媒体集体闭嘴，遇难者家属全员静音，差距高下立判。

麦客圈

是比较通俗易懂的纪录片

吸血小猴子

真想永远需要敢于发声的人来传递！

朴九月

故事主线是Pulitzer-winning Seattle Times journalist Dominic Gates

不改色

737max8机型两次航班坠机事故，导致全世界停飞此机型，波音股价下跌。而调查的结果证明了生产过程混乱、为追求利润省略飞行员培训，以及监管部门的不作为。还有记者报道此事获奖。

海纳百川

资本控制下的波音

粢饭糕

这部可以和Netflix的Downfall结合着看。Downfall侧重于叙述和还原空难及事故原因，而这部加了更多吹哨人和记者的采访资料，更侧重于反思人们应该如何问责各方相关责任人，避免可能发生的下一次空难。 以及，737 MAX在被批准复飞后的四个月又再次出现技术问题，重新禁飞，但又很快被批准复飞。这怎么敢坐？

周宇勋

论事件还原度、批判深度与镜头感，远不及Netflix同题材的《一落千丈：波音大调查》。侧重点更偏向于对美国航空管理局的指控而并非波音内部问题的挖掘，甚至对于事件发生的过程始末以及MCAS的具体工作原理及性能亦一笔带过，科技控会很失望。有时间的话，建议两部电影搭配观看，或只看《一落千丈》即可。

淡定哥走路带风

你可以感受到导演通过镜头来叙述他内心的愤怒和无奈。